8 horas de Albacete - Espagne
Le Team a rendez-vous sur le circuit d'Albacete, en Espagne, les 21 & 22 mai 2011.
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21/05/2011 - 15h00 - début du warm-up
21/05/2011 - 13h10 - 11e et 3e
La feuille de résultats vient de tomber, nous sommes 11e au général et 3e stock avec une moyenne de 1'33''527.
21/05/2011 – 12h00 – on se creuse la tête
On se creuse la tête coté box pour déterminer la configuration finale de la moto. Dans quelques heures c’est le warm up, il faudra alors confirmer à ce moment là, car la course part ce soir à 18h.
21/05/2011 – 11h50 – Fin des qualifications
Emilien vient de rentrer au stand, il a réalisé 1’3 ce qui le place en e position et e stock.
A sa rentrée, les mécanos en profitent pour tester à nouveau des changements de roue.
21/05/2011 – 11h20 – Dernière séance qualificative pour Emilien
21/05/2011 – 11h10 – 1’33’’652 -10eme et 3e stock
Vincent a effectivement amélioré son chrono, il est plus de 2 secondes plus vite que l’an passé. Il se positionne en 10e place (3e stock).
21/05/2011 – 11h02 - 1’33’’885
Vincent vient d’améliorer son chrono et les partiels montrent que le prochain chrono devrait être meilleur encore.
21/05/2011 – 10h59 – Vincent est en piste
Vincent est en piste pour sa 2nde séance qualificative, il est actuellement en 1’34’’193 (11e et 3e stock) et on vient de lui passer les pneus qualif.
21/05/2011 – 10h30 – Fin de séance
Bien lancé pour faire un tour chrono, Mathieu commet une petite faute (pas de chute), il ne pourra améliorer son chrono. Nous terminons donc 11e de la séance et 4e stock (derrière un Cudlin sur QERT impérial).
21/05/2011 – 10h21 – Pneus qualif passés pour Mathieu
Les pneus qualif ont été mis à Mathieu et déjà il tombe le chrono en 1’32’’769 et en ligne de mire Vincent Philippe du SERT, ça devrait descendre encore. Nous sommes 10e et 3e stock.
21/05/2011 – 10h12 – 1’33 régul en pneu course
Le début de la séance se fait en pneus course, et Mathieu est en 1’33 régul, ca promet pour la course et les chronos vont encore descendre quand on lui passera les pneus qualif.
21/05/2011 – 10h00 – Début de la seconde séance qualificative
Le premier à s’élancer est le pilote jaune, Mathieu.
20/05/2011 - 22h30 – Fin des essais de nuit
Les essais de nuit viennent de se terminer, plusieurs réglages ont été testés, une solution semble être trouvée pour améliorer le grip de la moto.
Les mécanos profitent de la rentrée de la moto pour faire des tests de ravitaillement, c’est une vraie compétition entre l’équipe de la roue avant (Charles, Julien et Olivier) et celle de la roue arrière (Kévin), quand une équipe gagne l’autre veut sa revanche. Avec une moyenne est de 31s sans le plein, c’est de bonne augure pour la course !
20/05/2011 - 16h00 - Cumul de la première séance
Voici la feuille de cumul de la 1ere séance qualificative.
Tous les résultats sur www.ris-timing.eu
20/05/2011 – 15h55 – Fin de la 1ère séance qualificative
Emilien vient de terminer sa séance qualificative en 1’34’’752 pour Emilien soit la 12e place (4e stock).
Dans 5h30 ce sera les essais nuit, il faut trouver une solution pour la moto car le comportement n’est pas des meilleurs.
20/05/2011 – 15h15 – Emilien entre en piste
Le ressenti sur la moto est mauvais, on tente de changer l’amortisseur pour régler ce problème. 
20/05/2011 – 15h11 – Changement de l’amortisseur
20/05/2011 – 15h10 – Fin de séance – 12e position pour Vincent
Vincent se positionne en 12e place (4e stock) en 1’35’’048 avec un pneu course, c’est bon pour demain lorsqu’on lui passera un vrai pneu qualif. Dans 10min c’est au tour d’Emilien de s’élancer.
20/05/2011 – 15h04 – Vincent passe le pneu course
On passe le pneu course à Vincent, nous sommes actuellement 15e au général (6ème stock).
20/05/2011 – 14h46 – Vincent rentre
Vincent rentre, on règle un peu l’amortisseur car le comportement de la moto lui est totalement différente. Nous sommes actuellement derniers. Mais ça va vite revenir dans l’ordre.
20/05/2011 – 14h40 – Place au pilote bleu (Vincent)
Vincent prend la piste (après un changement de démul).
20/05/2011 – 14h30 – Fin de la 1ère séance qualificative du pilote jaune
Mathieu vient de terminer sa 1ère séance, les chronos sont descendus petit à petit. A 9min de la fin, il est arrêté pour mettre les pneus de « qualification », il gagne de suite une seconde, pour réaliser 1’33’’3 et se positionner en 10ème place au général (2ème de la catégorie).
20/05/2011 – 14h00 – Début des séances qualificatives
Mathieu s’élance pour sa 1ere séance qualificative.
20/05/2011 – 12h09 – Fin des essais libres
Les essais libres viennent de se terminer, les chronos sont encourageants avec un superbe 1’34’’004 pour Mathieu et du 1’35 régul pour tous. La moto va bien et le soleil a fait son entrée sur le circuit…Tout cela est de bonne augure pour la 1ère séance d’essais qualificatifs de cet après-midi.
Rendez-vous à 14h00.
20/05/2011 – 10h00 – Début des essais libres
Après 3 jours de préparations, place enfin à la piste avec 2 heures d’essais libres. Il faut aller droit au but car les qualifications commencent cet après-midi.
19/05/2011 – 23h30 – Fin d’une journée chargée
Une grosse journée de préparation qui se termine. Contrairement à l’année passée, aucun essais libre n’était prévu le jeudi pour cette édition des 8h nocturnes d’albacete, le staff en profite donc pour peaufiner les motos. On change des amortisseurs, on finit le stickage et la préparation des carénages, on règle les petits soucis d’éclairage, bref la journée qui s’annonçait tranquille est finalement bien chargée.
Il faut aussi passer les motos au contrôle techniques, bien évidemment tout est conforme.
Coté pilote, on continue à garder sa concentration, on se refait le circuit dans sa tête, on visualise car cm2 de piste et on se fait le tour parfait.
Coté météo, le soleil joue à cache-cache avec les nuages et les gouttes de pluie, et les températures ne sont pas bien hautes.
18/05/2011 – 10h00 – Première journée
Stand installé, nous profitons de cette journée « off » pour finir de préparer les motos car demain il faudra les passer au contrôle administratif.
Les pilotes vont faire quelques tours de circuit en courant pour l’étudier au maximum et analyser tout cela d’ici vendredi, début des essais libres.
17/05/2011 – 19h00 – Fin de l’installation du stand
Le stand est enfin terminé, la structure d’éclairage extérieure est installée, demain mécanique ! Pour cette première soirée en Espagne, nous allons diner en ville dans une pizzeria connue du paddock, nous y retrouvons le GMT 94, le SERT et le QERT.
17/05/2011 – 14h00 – Arrivée au circuit d’Albacete
Après 3 heures de Polo Cup (nous avons loué 4 polos pour faire madrid-Albacete), nous arrivons enfin au circuit.
17/05/2011 - Départ pour Albacete
Le Team a rendez-vous ce matin à Roissy pour le départ pour Albacete.